Pe scurt
O operațiune complexă și bine coordonată, condusă de Europol alături de polițiile din Italia, Spania și Belgia, a reușit să destructureze o rețea de hoți de mașini de lux, alcătuită predominant din moldoveni, dar și din români, ruși și ucraineni. În urma perchezițiilor de amploare efectuate într-o dimineață de marți, au fost identificate și investigate 24 de persoane, dintre care nouă au fost arestate. Această grupare infracțională a operat prin furtul a aproximativ o sută de vehicule din orașe italiene precum Reggio Emilia, Parma și Cremona, dar și din Marbella, Spania. După furt, mașinile erau supuse unui proces de “curățare”, ce implica înlocuirea numerelor de șasiu și atasarea unor plăcuțe de înmatriculare false. Vehiculele erau apoi transportate la Anvers și exportate în containere spre Dubai, Emiratele Arabe Unite, pentru a fi integrate pe piață. Valoarea totală a mașinilor furate depășea zece milioane de euro. Investigația a scos la iveală un modus operandi minuțios, unde autovehiculele țintă erau echipate cu dispozitive de urmărire, facilitând localizarea acestora și colectarea de date despre victime. Rețeaua era structurat piramidal, cu fiecare membru având un rol clar definit în procesul de furt, reciclare și modificare ilegală a vehiculelor. Această operațiune nu doar că a întrerupt un lanț infracțional profitabil, dar a demonstrat eficacitatea unei colaborări internaționale de investigație și poliție în apărarea legii și protejarea bunurilor cetățenilor.
Europol și polițiile din Italia, Spania și Belgia au anunțat destructurarea unei rețele internaționale de hoți de mașini de lux, majoritatea moldoveni, dar și români, ruși și ucraineni.
Această organizație de crimă organizată a fost vizată de percheziții marți dimineață, identificând 24 de suspecți, dintre care nouă au fost deja arestați. Gruparea a furat mașini valoroase din locații precum Reggio Emilia, Parma și Cremona în Italia și Marbella în Spania.
Modus operandi și destinațiile mașinilor furate
Mașinile erau „curățate” de identitate prin înlocuirea numerelor de șasiu și folosirea de plăcuțe de înmatriculare falsificate. De acolo, vehiculele erau transportate la Anvers și apoi expediate în containere spre Dubai, Emiratele Arabe Unite, unde erau introduse pe piață.
Detalii din anchetă
Investigația a dezvăluit un sistem organizat piramidal, fiecare membru având o sarcină specifică, de la furtul și modificarea vehiculelor, până la circulația acestora. Hoții instalau dispozitive de urmărire pe mașini, urmărind mișcările acestora și obținând date despre proprietari. Până acum, poliția estimează că valoarea mașinilor furate depășește zece milioane de euro.
Transparență AI: acest conținut poate fi redactat sau structurat cu ajutorul unor instrumente AI și este verificat editorial înainte de publicare. Imaginile generate sau modificate cu AI sunt folosite cu rol ilustrativ.
